亚马逊FBA补货新政策却导致超额帐单，移仓还是清货？难！

旺季时，对于跨境卖家来说，虽然一天没有账单就像一个寒冷的冬天，但疏忽导致灾难的悲剧更令人痛心。

最近圈里有卖家爆料，说因为粗心大意，会被亚马逊多收6W的仓储费。我不知道该怎么办…

原因是亚马逊FBA补货政策再次更新，说明亚马逊英国和欧盟站点现在已经提供了额外的容量给卖家使用，但卖家在补货时只看件数，不关注货量，导致存储超标，被收取6W的超额存储费。

(这个锅有点莫名其妙。)

新的平台法规

亚马逊的新规定，额外容量已经出台。

亚马逊宣布，由于卖家对亚马逊物流的需求越来越大，有必要提高仓储效率，扩大运营中心的容量，以确保买家能够为卖家提供更多的选择。

据悉，近两年亚马逊在运营中心的能力上做了很多努力，2020年将斥巨资拓展业绩和物流网络领域；今年，英国和欧盟已经开设了10多个履行中心。

今年9月6日，包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7、POZ2在内的7家新运营中心投入使用。

此外，为了给卖家更多的机会将所需的库存送到运营中心，亚马逊增加了FBA产能，并在旺季提高了补货限额。

之前，卖家调侃亚马逊仓库库存:“如果我有罪，就让法律惩罚我，而不是没有库存就送去折磨我。”

从亚马逊的角度来看，FBA补货新政策出于善意增加了额外产能，但仍无法逃脱新政策刚实施时就需要质疑的常规局面。

三个致命的问题:

• 为什么补货限额不变？补货限额真的有提高吗？

• 补货限制增加了很多，但是存储量不变，也就是说不能额外发库存？

• 在保持存储不变的情况下提高补货限额有什么意义？自我安慰混淆概念？

从目前的反馈来看，卖家和朋友提出的问题类似，但总体来说，亚马逊正在放宽仓储限制，可以在一定程度上缓解卖家在旺季补货的压力。

不得不承认，今年，卖家在旺季备货的时候吃了不少苦头。

亚马逊这几天扣了上个月的仓储费，有的是1000块，有的是10000，有的是四五万。有卖家苦笑着说，收的费用几乎相当于一年的生活费...

更糟糕的是，一些卖家在旺季感受到订单爆仓的喜悦之前，就受到了巨额超额仓储费的沉重打击。

迎头一击——

60000元仓库超额费用票据送达

有卖家发帖称，因为一个小小的疏忽，将面临亚马逊高达6万元的超储费，几乎压垮他们。

据悉，卖家在收到邮件后才知道亚马逊会向他收取8，774.35美元的仓储附加费。主要原因是在店内补大货的时候，他只注意件数，没有注意体积。所有的货物都已进入FBA仓库。我不知道该怎么办。

从卖家截图可以明显看出，其目前的存储上限为1842立方英尺，但使用了2635.45立方英尺，超过了近800立方英尺。

如今，在旺季的冲刺阶段，这样一个小小的疏忽，无异于一颗深水炸弹。产品没有多少利润可赚，但“喜欢提”一笔巨款。

根据亚马逊的存储规则:存储成本根据不同年份和一年中不同时间的商品大小而有所不同。

今年1-9月，收费标准为“标准尺寸每立方英尺0.75美元，大件每立方英尺0.48美元”；10月至12月，收费标准为每立方英尺2.40美元，大件每立方英尺1.20美元。

来自同行的建设性意见

卖家慌了的时候，很多帖子下面的同行都发表了自己的看法，大致意思就是要么清货，要么搬仓库。

超负荷费按日收取。产品在亚马逊仓库的时间越长，收取的仓储费就越多。最好的办法是找海外仓库去库存，及时止损，贴标签换标签几千块，总比被收取6万元的超容费好。

否则选择清货，在黑五网玩大折扣，舍弃部分利润，清货大部分，那么就不会面临持续的多收了。

除了旺季正常的仓储费外，卖家无意中被亚马逊收取了高额的超额仓储费，这提醒了卖家的朋友。

经验丰富的卖家对亚马逊最近的巨额仓储费发表了个人看法。旺季的仓储费是平时的三倍，尤其是大件物品。同时旺季来了，勤搬货是上策，有很多坑最后都被填满了。

写在最后

之前有滞销订单，之后有大量未完成库存。卖方在控制库存和成本风险，千万不要注意隐形费用坑里的损失。

旺季来了，富皇美运提醒卖家在保证账户安全的同时，不要忽略一件事，否则很容易被推到谷底。