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什么是FR柜?

来源:富皇美运   日期:2023-02-14 17:23:44   浏览次数:3321

外贸运输中提到FR空柜,就是指框架集装箱,简称FR(FLATRACK)。
框架箱
FR专为从顶部或两侧装箱的较重货物设计的,框架箱是属于集装箱箱型的一种。它有两种规格20’FR和40’FR,是指长度为20英尺和40英尺的框架集装箱。与普通集装箱不同,框架箱没有箱顶和两侧,以及更厚的底板。
它有20’FR和40’FR两种类型,根据框架箱的外形又分为柱式框架箱和板式框架箱,框架箱的柱子和前后板放下来以后可以变成平板箱,FR(FLAT
RACK)的英文也是平板箱的意思。
1.框架箱的特点:
(1)框架箱的底板较厚,一般为60厘米,可以装载质量更重的货物;
(2)框架箱没有箱顶和侧壁,可以装载超高和超宽的货物(一般不超过4米);
(3)框架箱不密封不防水,无法装载不能打湿的货物;
(4)框架箱的货物便于装卸,方便装载形状不规则的货物;
(5)框架箱侧梁,角柱和底板都有系环,方便加固货物。
根据以上框架箱的特点,我们了解框架箱一般用于装载重大件货物,如超长,超宽,超高和超重的货物。这些货物包括:工程机械,车辆,大型设备,卷钢,各类槽罐,小型游艇,超限木箱,抓斗等。
2.框架箱运费计算:
相比较普通集装箱运输,装载超长超宽货物的框架箱运费往往高出许多,主要有三个方面的原因:

1、框架箱货物超出部分所占的舱位:超高超宽货物需要占据普通集装箱6个舱位,导致框架箱海运费的成倍增加。
2、超限货物的公路运输:公路运输中对货物尺寸有所限制,例如道路限高一般为4.5米或者5米。运输车辆高度1.5米,框架箱底板高度0.6米,所以如果货物高度超过3米的话,就无法实施运输。所以必须使用车板高低更低的拖车,而这些特种车的运费往往偏高。
3、框架箱的装箱和加固:小型叉车往往无法满足框架箱货物的装箱,需要使用更大起重能力的吊机。另外加固货物所使用的钢丝绳和紧固件花费也大。

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