物流“爆”“烂”，这些都让我们很多卖家感到力不从心。此前，许多价值2000美元的集装箱出售，但没有人想要。现在涨到2万块，这些卖家都买不起。近年来，物流中出现了各种问题，如靠不了港，卸不了货。

虽然多花费物流成本都可以运输到海外，但物流成本的变化必然会导致商品价格上涨，当价格上涨时，销售不出时，货物又会堆积在一起，存储成本又不得不上升，这将导致一系列问题。海外货供不应求，国内货到不了海外。解决这类问题的最好方法是什么？

是给钱加仓还是降低成本？我们卖家该何去何从？还是会因为某个政策而关店？要搞清楚这一点，就得搞清楚亚马逊的仓储模式。

一种是FBA模式

亚马逊的仓储交付/物流系统，也就是我们经常说的官方FBA海外仓库。简单来说，就是把货物交给亚马逊专业的海外物流仓库，并付给他一定的费用，俗称“花钱请人办事”。

另一种是FBM模式

亚马逊的卖家自发货系统，简单来说就是自己把货运给卖家，俗称“自己动手，丰衣足食”。总的来说，FBM模式风险低，需要的时间多，稳定需要的时间长，简单，投资低，利润高，比较适合新手操作。

前者更注重长期规模经济，而后者更灵活。我觉得现在最重要的是选择适合自己的模式体系。现在国内大部分企业都会选择FBM模式，这样可以减少库存积压和资金风险。无论实力如何，选择一个可靠的平台总能避免一些不必要但致命的风险。否则，整个旺季不仅会失败，还会导致一定的门店关闭风险。这真的是“赔了夫人又折兵”。为了避免这种困境，减少你在备货时的后顾之忧，选择适合自己的模式体系就显得尤为重要。

比如选择亚马逊的FBA，以专业的物流系统流量和大平台为支撑，也可以解决停港问题。比如直接送FBM，自己送货，虽然成本会相应降低，但物流问题也很难解决。否则还是可以等到物流完善的时候，比如可以选择配送平台，比如富皇美运的好仓家，海外仓库遍布美德加英等国。我们不必考虑物流问题或供应问题。这样可以省时省心，降低风险，玩得开心。

无论买家选择哪种方式，我都希望卖家能够顺利度过这个物流困境。