常见的几种国际海运放货方式，你了解吗？

在国际物流中，当货物通过海运及时送达时，如何快速、安全地将货物交付给收货人是外贸人经常思考的问题。如果你想控制货物，避免货物和金钱的双重损失，你必须知道运送货物的方式。这样可以更大程度的保证货物的安全，通过不同的送货方式及时将货物送到客户手中，也可以更早的收回货款。

常见的运送方式有哪些？

1.电放（TELEX RELEASED）

电放，也就是电汇。将提单信息通过电子报文或电子信息发送给目的港船公司，收货人凭电放件和加盖电放章的电放保函换取提单，船公司通知目的港代理人放货，只要证明自己是收货人，收货人就可以提货。

电报提单主要是为了解决目的港“提单到达”的问题而产生的。托运人可以填写电放申请并传真给船公司，而不是收到提单。这种交货方式具有方便、快捷、安全等明显优势，可以在一定程度上规避提单丢失的风险。但在这种情况下，发货人往往无法控制货权。

2.海运提单放货（OCEAN BILL）

海运提单是一种传统的放货方式。船公司出具正本提单，正本提单是货物所有权的凭证。收货人可以提货，海运提单可以背书转让，这是一个重要的单证。发货人/托运人从货代处拿到正本提单，扫描给收货人，安排付款；托运人/收货人将整套提单通过快递邮寄给收货人，收货人凭正本提单换取提货单提货。

与其他无单放货方式相比，海运提单放货的风险较小，且没有额外的单证成本，因此在国际海运中常采用这种方式。但这种方式不适合短途海运，容易导致进口交货延迟和额外滞期费。

3.海运单放货（SEA WAYBILL）

海运单是证明海上货物运输合同和承运人已经收到货物或将货物装船的不可转让单据。这种单据不是物权凭证，也不能转让，所以明显不可流通。

这种交付方式只涉及托运人、承运人和收货人。海运单一旦签发，货权就从托运人/发货人转移到收货人，收货人可以直接提货。海运单不需要原件，也不需要电放取货费。手续简单，易于操作，有利于货物的转移。但是海运单发货是控制不了货物的。一般在交易中已经收到货款后用来提货，或者中国子公司用来帮助国外集团母公司采购，方便提货。

4.目的港放单

口岸放行的目的简单来说就是直接放行货物。这种发文方式很少使用，只会在一些特殊情况下使用。比如提单丢了，提单签发晚了，货物已经到了目的港，发货人就写保函给船公司或者代理人给收货人签发单据。为了更早的提货，你可以拿保函去指导发货。

说了国际海运的发货方式，你可能还有疑问。如何区分这些交付方式？别急，继续往下看。

电放货物不需要正本提单，只需要电放提单和电放保函的背书传真就可以送到船公司。这种投放方式风险适中，费用包含文件费和电放费。

海运提单交付时，收货人凭正本背书提单向船公司提货，风险低，只产生单证费。海运单是随船提单，类似于电放。一旦确认海运单送达香港，代理人会直接将货物交付给收货人。

两者的主要区别在于，海运单没有产权证的功能，不能转让，收货人只能是海运单上注明的收货人；提货时需要凭海运单和海运单保函到船公司提货，有风险，费用只包含单证费。海运提单是一种物权凭证，可以通过背书转让(指示性提单)。

总之，海运货物风险大，情况复杂，很容易在海运环节出现问题，所以在运输前要多加考虑。如果选择的物流服务商能够提供一站式的物流服务，运输风险的可能性也会降低。

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虽然外贸交易中风险无处不在，但在合适的场景选择合适的交割方式，可以在一定程度上提高货物的安全性。当然，所有的贸易归根结底都是买卖双方的交易，一手交钱一手交货。如果货款已经收取，无论选择哪种交付方式，风险都是可控的。