俄乌两国开战，对国际航运有什么影响？

据央视财经报道，从当地时间24日零时开始，乌克兰实施为期30天的紧急状态。此外，乌克兰国家边境服务局表示，已对乌克兰、俄罗斯、白俄罗斯、顿巴斯领土和沿海地区实施限制，包括禁止任何船只离港。

乌克兰南部港口城市敖德萨也听到了爆炸声。敖德萨位于黑海西北海岸，是乌克兰重要的物资集散地和贸易港口。作为乌克兰最大的港口城市，该国的大部分海上对外贸易都是通过敖德萨进行的。

俄乌开战，干散货船运费有了很大波动。过去几年，俄罗斯和乌克兰已成为大宗原材料的重要出口国。每个月都有700多艘散货船前往俄罗斯和乌克兰港口载货，战争的爆发会影响散货的出口。

以小麦为例。根据可视化数据分析平台OEC的汇总数据，2019年，俄是全球最大的小麦出口国，占全球总出口量的18%以上，排名第五的乌占全球小麦出口量的7%以上。它们总共贡献了全球小麦出口的四分之一以上。

俄罗斯和乌克兰的小麦主要出口到埃及、土耳其、孟加拉国和一些中东国家。亚洲国家中，印尼、菲律宾、泰国、韩国等国也从乌克兰进口小麦。因为地理位置的原因，这些贸易主要通过黑海实现，而黑海也是主要国家进行军事演习的区域。如果发生军事冲突或更多的贸易制裁，黑海附近的港口贸易也可能中断，从而影响这些相关商品的价格。

与干散货航运业相比，集装箱航运业受俄乌危机的影响似乎较小。但也有专家认为，未来仍将存在重大风险，可能会延长集装箱船的拥堵时间，使运价更长时间保持在高位。