美国港口拥堵主要是因为跨太平洋航线船舶数量的变化

海洋情报研究导致港口拥堵的众多因素之一:部署的船只数量(在跨太平洋航线上)。

总之，一旦考虑泊位往返时间，处理两艘5000标箱船的效率低于处理一艘10000标箱船的效率。

所以船舶数量的变化是造成拥堵的重要因素。

在新冠肺炎疫情爆发的前期，由于空白航次的急剧增加，部署的船只数量急剧下降，但前期过后，部署的船只数量首先上升到正常水平，并在2021年旺季结束时达到高点。2022年春节期间部署的船只数量暂时下降，但海洋情报公司预测，到2022年3月和4月，部署的船只数量将迅速反弹。

下图显示了自2020年以来部署的船只数量，相对于疫情发生前(2017-2019年)的正常比例。我们可以看到，春节期间，船舶部署数量呈季节性下降，但更应该关注的是3-4月份的增长。预定离开亚洲到达北美西海岸的船舶数量迅速增加，与疫情发生前相比，调配的船舶数量增加了40%以上，大大增加了港口作业的压力。

未来几个月，从亚洲到美国的东海岸航线上部署的船只数量将增加60%，东海岸港口将难以承受负荷，因为航运公司试图绕过美国西部拥堵的港口。