聊聊FBA头程物流中的那些事

在跨境电商的运营中，成本和利润的核算往往会成为类似的情况。产品成本，平台佣金，运费，利润各占四分之一左右，所以你能听到很多人说，你看人家利润多高。10元钱买的东西卖10美元。这句话的背后，你没有看到跨境电商卖家不可避免的成本。

但是对于成本、佣金、运费和利润来说，成本和佣金是相对固定的。当售价需要和竞争对手的价格比较时，最大的变量就是运费和利润。运费成本越低，绝对利润越高，利润率越高；但如果运费成本高，那么绝对利润就低，利润率就会降低。所以对于跨境电商卖家来说，在物流运费上下功夫是非常有必要的。

在本文中，结合一些常见问题，我将对与FBA头程物流相关的一些问题做一个简单的总结。

一般来说，在FBA头程中，我们通常使用的发货方式有商业快递、空运、海运。

商业快递主要有联邦快递、DHL、UPS。相比较而言，商业快递处方最好，通常3-5天到美国(5-7天到欧洲)，还有各种价格对比，这里就不赘述了。一般来说，联邦快递的通关比较严格。对于我们卖家来说，货物到达目的国后，自然会觉得联邦快递的进口通关能力弱。清关时不时会遇到一些麻烦，提供的文件多了，需要走的手续多了，或者报关多了等等。DHL清关能力比较强，运费价格合理。但从去年年底开始，一直有货代收取DHL缴纳的关税。由于配送成本的增加，UPS的价格优势对于小件商品并不明显，但对于76Kg或100Kg以上的商品会比较明显。在时效上，三者可能有2-3天的差距。如果货不是特别急，在三者的选择上可以多注意价格和通关能力的考虑。

空运线一般是指货代通过自己的渠道直接将货物空运到目的国，再由货代在目的国的合作发货机构代为发货的一种物流模式。虽然物流也是空运，但是每个货代公司因为货物拼箱或者航班安排，会比商业快递慢2-3天。安全方面，淡季基本可以。

与商业快递和空运线相比，海运的主要优势是成本低，仅为商业快递运费的四分之一左右。所以同样的产品如果海运，节省下来的运费可以提高20%左右的利润率。但是，有利也有弊。海运的缺点是交货时间长。到美国一般需要30-45天，到欧洲甚至更长。

对于卖家来说，不仅要考虑时间限制的问题，还要结合自身资金周转考虑部分运费降低成本。很多资金实力雄厚的大卖家，早已早早将物流转型为航运，通过降低航运成本，在售价上取得竞争优势和利润空间。而对于资金周转率高的中小卖家来说，每次海运自然不太现实。所以可以用三个快递(专线)和一个海运发货。第一个快递(空运)同时发出第一个海运，第二个快递(空运)10天左右补齐，第三个快递(空运)10天左右补齐。第三个快递的货卖的差不多的时候，第一个因为发货量大，可以满足很长的销售周期。在第一批出货前后，第二批出货商品开始准备并发出，基本上连接了第一批出货商品的销售周期。

除了配送方式的选择，跨境电商卖家在挑选商品时也要考虑商品的重量。如果货物体积较大，则应考虑结合较重货物的运送方式，避免体积过大带来的额外运费。